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主轴维修厂家浅谈电机主轴维修的新工艺

作者:主轴维修 浏览:195次

  电机广泛应用在工业生产和日常民用的各种设备中,是一种旋转式电动机器,它将电能转变为机械能。在日常运转过程中由于各种因素导致电机轴头磨损问题经常出现,尤其体现在工业制造的连续化生产的设备中,若不及时找主轴维修厂家修理很容易出现连带部件的磨损而无法正常运转,给企业带来巨大损失。

  电动机的故障一般可分为两大类:一类是电气方面的故障,如各种类型开关、按钮、熔断器、电刷、定子绕组、转子及启动设备等的故障;另一类是机械方面的故障,如轴承、 风叶、机壳、联轴器、端盖、轴承盖、转轴等故障。

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  而主轴出现磨损这类常见问题在这些故障中极为常见。通常采用的修复方式是电刷镀、热喷涂、低温冷焊、碳纳米聚合物材料技术等,可根据电机轴头的磨损尺寸和形式选用最为经济、快速、有效的修复工艺来恢复运行。

  主轴维修的新工艺电刷镀:刷镀是电镀的一个组成部分,其基本原理也和电镀一样。

  特点:设备简单,无需镀槽;镀层从0.01受镀面积不受限制; 镀层氢脆性小; 一般刷镀层的结合强度都可以达到质量要求;镀层硬度高而孔隙率低;消耗的能源少,对环境污染小。

  主轴维修的新工艺热喷涂:是指细微而分散的金属或非金属的涂层材料,以一种熔化或半熔化状态,沉积到一种经过制备的基体表面,形成某种喷涂沉积层。

  特点:基体材料不受限制;可喷涂的涂层材料极为广泛;喷涂过程中基体材料温升小,不产生应力和变形;操作工艺灵活方便;涂层厚度可以从0.01至几毫米;涂层性能多样;对于装配部件尺寸需要后续机加工。

  主轴维修的新工艺低温冷焊:既表面低温焊接技术。

  特点:热影响极;可进行极薄的厚度焊接;极高的结合度;对于装配部件尺寸需要后续机加工实现。

  综合上述,传统的刷镀修复工艺存在修复尺寸、且热喷涂和低温焊接工艺修复后需要再机加工等因素,又受设备现场环境限制,尤其是在面对一些突发紧急、设备庞大、拆卸复杂等的设备问题,这些工艺显然是心有余而力不足,难以实现在线修复。

  主轴维修的新工艺碳纳米聚合物材料技术:一种冷焊(粘结)技术,区别与传统意义的焊接。材料的硬度、粘附力和强度特别高,几乎没有收缩率,能可靠的防止许多化学作用、物理应力和机械应力等,人们又称其为“液体金属”。采用合理的工艺,将碳纳米聚合物材料与基材连接在一起,实现连接、密封、固持、功能涂层。

  主轴维修的新工艺特点:

  1. 基体材料不受限制,可以是金属和非金属;

  2. 只要基体存在强度,修复尺寸厚度不受限制;

  3. 修复过程中基体材料没有温度变化,不产生应力和变形;

  4. 操作工艺灵活简单,施工方便快捷;

  5. 可在线修复,避免长时间停机;

  6. 装配部件修复后配合面积可以达到100%;

  7. 修复费用低、修复时间短一般4-6小时完成

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